Строительство ангаров в Киеве и Киевской области

Эффективность использования быстровозводимых ангаров, каркасных и бескаркасных строений, возведенных с использованием самых передовых материалов и технологий, заслуженно оценили предприниматели, занятые в различных отраслях производства, торговли и предоставления услуг. 

Если вы хотите построить ангар по конкурентной цене в Украине — обращайтесь к нам! Мы специализируемся на проектировании и возведении различных видов ангаров под ключ в Киевской области и способны предложить вам наиболее оптимальное решение в строительстве быстровозводимых конструкций на украинском рынке.

Строительство ангаров-складов – отличная альтернатива капитальному строению. Имея равноценные функциональные и эксплуатационные характеристики с кирпичным или монолитным зданием, ангар с успехом используется в качестве торговых площадей и складов, хранилищ и ремонтных мастерских в сельском хозяйстве, производственных баз и цехов в промышленности. 

В современных реалиях полностью сборная технология возведения строений «под ключ» привела к тому, что быстровозводимые ангары стали очень востребованы. 

К ряду факторов, способствующих такой популярности строительства ангаров в Киеве, в частности, можно отнести: 

• значительную экономию бюджета. Цена на строительство ангаров-складов, к примеру, порой на 30-50% дешевле стоимости строительных материалов для возведения здания из кирпичной кладки. Ведь количество материалов, затрачиваемых на монтаж каркаса и обшивки, отличается малым числом элементов и их стоимость существенно ниже. Прибавьте к этому легкое основание или полное отсутствие фундамента, и налицо еще одна статья снижения расходов;
• скорость возведения. Постройка ангаров с «нуля» до состояния «под ключ» занимает от нескольких недель до 3 месяцев. Даже самые крупномасштабные объекты отличает срок ввода в эксплуатацию, не превышающий 6 месяцев. Это позволяет вести параллельную полноценную деятельность предприятия, не отвлекаясь на обеспечение строительной площадки всем необходимым; 
• мобильность конструкций. Для предприятий, арендующих производственные площади, гораздо выгоднее по цене арендовать только территорию, без зданий. Заказать изготовление ангаров или купить монтаж ангара на ней обойдется дешевле стоимости полноценной аренды. Плюсом послужит возможность полного демонтажа, перевозки на новое место дислокации и повторной сборки ангара; 
• отсутствие необходимых документов для разрешения строительства и узаконивание готового строения, как некапитального объекта. 

Наши инженеры и строители, имея немалый практический опыт в возведении легких конструкций из металлокаркаса и ангаров из профнастила в Киеве и области, в текущем 2020 году обеспечат ваш производственный или торговый цикл любыми из следующих видов ангаров. 

Быстровозводимые ангары

К данной категории объектов относят здания, возводимые на основе металлоконструкций и сэндвич-панелей. Благодаря своим конструктивным особенностям и используемым в монтаже материалам, данный вид ангара является одним из самых востребованных. 

Небольшой удельный вес общей конструкции не создает большого давления на фундамент и позволяет экономить на его возведении. Цена монтажа ангара довольно небольшая. Металлический ангар может быть построен практически с любыми параметрами, необходимыми заказчику — высотой, шириной и длиной, а также дополнительной возможностью модификации в процессе эксплуатации.  

Он собирается и разбирается в кратчайшие сроки, существует дополнительная возможность перевозки и установки его в другом месте. Монтаж металлоконструкций осуществляется в любое время года и подходит для любого грунта и климатических условий. 

Ангары, возводимые при помощи сэндвич-панелей, вдобавок к вышеизложенному имеют несколько отличительных особенностей ввиду своих высоких эксплуатационных качеств. Зашитый в пространство между двумя профильными листами утеплитель в разы повышает тепло-, пожаро- и шумоизоляционные свойства готового строения, а защищенная специальными фактурными и цветовыми покрытиями поверхность листа, придает ангару эстетический вид без дополнительного расходования средств на «чистовую» отделку.  При наличии бетонированной монолитной плиты на территории, монтаж производится прямо на нее, без дополнительного возведения фундамента. 

Ангар из профнастила

Еще одним довольно часто используемым материалом в возведении производственных складов, гаражей для специализированной техники и сельскохозяйственных амбаров, является металлический профилированный лист. 

Легкость и простота в строительстве, а также инвестиционная привлекательность проекта, начинающего приносить прибыль владельцу с первых дней постройки, привели к широкому применению ангаров из профнастила во всех отраслях.

Данное мобильное сооружение состоит из металлического каркаса, которое обшивают профильным листом толщиной 0,5-0,7 мм и устанавливают на легкий ленточный или свайный фундамент.

Конструктивно различают четыре вида профилированных ангаров:

1. С прямыми стенами. Эту конструкцию применяют для использования в качестве производственного здания или большого склада. Вариант строительства возможен с максимальными значениями длины, ширины и высоты в несколько этажей, установки окон и грузоподъемного устройства. 
2. Шатровой. Чаще всего используется для возведения временных теплиц для хранения овощных и зерновых культур. Существует возможность проектирования дополнительных перегородок внутри ангара, разделяющих его на секции в зависимости от типа культуры, подлежащей хранению.
3. Арочный. Представляет собой сооружение полусферической формы, где каркасом выступают специальные металлические дуги, называемые арками. Высота ангара не должна превышать 12 метров, общая длина – 60 метров, а размах арочного шага должен равняться 3 метрам.
4. Полигональные. Разновидность арочных ангаров с менее жесткими требованиями к параметрам. Чаще имеют полуовальную форму с внутренними прямыми балками каркаса.

Ангар из ЛСТК

Сооружение ангара по технологии ЛСТК относят к типу построек, возводимых быстро монтажным способом на основе металлокаркаса. Мы специализируемся на возведении ангаров «под ключ» из металлоконструкций с применением высокопрочных, оцинкованных, конструкционных листов от ведущих отечественных и мировых производителей.

Применяемые нами профили ЛСТК имеют специальное антикоррозийное покрытие и толщину от 1,5 до 4,0 мм. Получаемый заказчиком металлический ангар из ЛСТК очень прочный и имеет срок эксплуатации до 35 лет благодаря используемым нами материалам, которые сохраняют свою  изначальную конфигурацию и внешний вид. 

Ангар утепленный

В зависимости от запроса заказчика, мы можем предложить строительство теплого ангара или склада «под ключ», которое подойдет для хранения продукции без порчи при внешней температуре до -40°C или полноценной функциональной деятельности торговых площадей, СТО, котельных, цехов, офисов в любое время года.

При их возведении практикуется применение минеральных утеплителей или пенополиуретана для дополнительной защиты конструкций от низких температур. При нанесении утеплителя только на внутреннюю поверхность металлического листа, вы получаете утепленный вариант ангара, а когда строительство производится при помощи двух листов металла, пространство между которыми заполняет собой утеплитель – это теплый вариант ангара.

Цена строительства ангаров под ключ

Наша компания — это современное предприятие, способное довести до финального завершения «под ключ» строительство ангара любой конфигурации. 

Стоимость работ складывается из нескольких факторов:

• сложности проекта и связанных с этим расходов на проектирование;
• выбранной технологии — сэндвич-панели, ЛСТК, профнастил. Цена теплого ангара или утепленного ангара может быть немного выше;
• размеров ангара; 
• конфигурации сооружения, а также наличия дополнительных элементов повышенной сложности;
• состава и качества используемых материалов.

Обратившись к нашим специалистам, вы сразу можете узнать, сколько стоит квадратный метр типового ангара, цену строительства быстровозводимых ангаров или на основе своих предпочтений продумать индивидуальный проект с окончательной ценой, в которую будут включены затраты на монтажные и транспортировочные работы.